Aerocool Xpredator Cube поддерживает установку в горизонтальном положении материнских плат формата MicroATX и Mini-ITX. Допустимая высота процессорного кулера, если ставить его вместе с материнской платой, составляет 162 мм. Без вентиляторов над ним можно установить и 187 мм, но это будет совсем непросто, а с некоторыми моделями радиаторов — и вовсе невозможно. Допустимая длина видеокарты составляет 320 мм. Так она без проблем проходит через боковину корпуса с установленными спереди 25-мм по толщине вентилятором. Ограничение по длине для блока питания огромное — до 300 мм включительно.
Поддон материнской платы условно делит шасси на два отсека. В верхнем, горячем отделении, располагается материнская плата с процессором, кулер, платы расширения и одно 5,25″ устройство. В нижнем, холодном, — блок питания и корзина накопителей. От передней стенки корпуса до края поддона есть 90 мм пространства, в которое можно поставить внушительный радиатор.
Поддон материнской платы снимается. Для этого нужно открутить два винта сзади корпуса и еще по одному с каждой стороны внутренних направляющих. В поддоне есть приличное по размерам окно для установки усилительной пластины процессорного кулера, два прорезиненных и одно обычное отверстие для протяжки кабелей, и несколько проушин для крепления кабельных стяжек. Но данные удобства доступны только для Mini-ITX платы, так как MicroATX перекроет их все полностью. Балки, на которых лежит поддон материнской платы тоже съемные, и держатся на винтах, по одному с каждой стороны.
На задней панели верхнего отсека есть посадочное место для одного 120- или 140-мм вентилятора. Четыре вентилируемые заглушки слотов расширения закреплены обычными винтами с верхнего конца, а нижняя их часть свободно болтается в общей выемке поддона материнской платы.
Корзина для трех накопителей расположена в корпусе продольно. Держится на двух винтах с накатанной головкой. Первый находится сбоку, а второй спереди, где его можно разглядеть далеко не сразу. Корзина выдвигается в сторону.
В корзине есть три пластмассовые каретки, принимающие как 3,5″ так и 2,5″ накопители. Жесткие диски устанавливаются без отвертки в специальные пазы, оснащенные резиновыми демпферами вибраций. Твердотельные накопители придется прикручивать винтами, предварительно сняв один демпфер.
Сразу за корзиной накопителей, в нижнем отсеке располагается предустановленный на вытяжку 140-мм вентилятор (при необходимости его можно заменить на 120-мм). Он сделан на базе подшипника скольжения. Из района двигателя доносится треск во всем диапазоне оборотов. Крыльчатка стартует с 6 В, 700 об/мин и 37 дБ (А) шума. На полной скорости лопасти развивают 1200 об/мин, создавая 51 дБ (А) шума. Шнур питания имеет длину 350 мм и трехконтактное подключение, дополненное еще 50-мм кабелем со сквозным разъемом типа «молекс». Сила тока соответствует 0,14 А, а потребление — 1,68 Вт в час.
Передний предустановленный вентилятор типоразмера 200х200х20 мм имеет оранжевую подсветку и плохо сбалансированный втулочный подшипник скольжения, выдающий треск, биение и постукивание. Крыльчатка стартует с 3 В и 200 об/мин, издавая всего 34 дБ (А) шума. При 6 В она выходит на 450 об/мин и 37 дБ (А) шума, что по-прежнему достаточно тихо. На полной скорости лопасти развивают 660 об/мин при 47 дБ (А) шума, потребляя 2,88 ватта электроэнергии в час при силе тока 0,24 А. Длина трехконтактного шнура питания составляет 400 мм, а шнура дополнительного сквозного «молекса» — 50 мм.
Сверху над вентилятором есть 5,25″ отсек, в который можно в качестве альтернативы прикрутить винтами снизу или сверху два 2,5″ устройства. Если отсек мешает — его можно снять, выкрутив пять фиксирующих винтов.
Вдоль правого борта протянулось отделение блока питания. На дне приклеены две скромные резиновые полоски, которые вряд ли смогут сильно уменьшить вибрации, но хотя бы БП будет царапаться меньше. Установить БП получится только через заднюю панель, предварительно сняв крепежную рамку.
Если демонтировать пластиковую крышку (к которой, кстати, прикреплены провода, так что — будьте осторожны), увидим обильную перфорацию и множество посадочных отверстий, позволяющих установить сюда два 120- или 140-мм вентилятора, специфические радиаторы СВО (с нестандартным положением крепежных отверстий) или один 200-мм пропеллер (не снимая 5,25″ корзину).
Верхняя пластиковая панель выглядит с обратной стороны следующим образом. Держится на шести пластиковых креплениях типа «тюльпан».
Передняя панель без пластика оказалась несколько странной. Почти половина 200-мм вентилятора оказывается закрытой. Зато посадочные отверстия для двух 120- или 140-мм вентиляторов выглядят весьма продуманно. Как и на верх, закрепить сюда любой 240- или 280-мм радиатор СВО не составит проблем.
Фронтальная пластиковая панель держится на шести пластмассовых креплениях типа «тюльпан». Решетки подбиты тонким поролоном, исполняющим роль пылевого фильтра.
Проводов в корпусе много. Большая часть из них тянется от контроллеров скорости вентиляторов. Здесь есть: аудиокабель HD Audio (довольно короткий и дотягивающийся до своего разъема только по прямой); «молекс» с желтым проводом, питающий два реобаса; «молекс» с черным проводом, подающий энергию на светящуюся надпись XPREDATOR; шесть трехконтактных разъемов питания вентиляторов, поделенных на две группы (А1, А2, А3 и B1, B2, B3) для каждого регулятора соответственно; колодка USB 3.0; провода от индикаторов активности накопителей и работы системы; и кабель от кнопки запуска. Кнопки перезагрузки в корпусе нет.
