Обзор корпуса be quiet! Dark Base 700

Корпуса в ассортименте компании be quiet!, по состоянию на сегодня, делятся на три категории — High-End (самые лучшие), Premium (лучшие) и Essential (базовые). И поскольку линейки только развиваются, то каждая из них представлена в лучшем случае одной или двумя моделями шасси в разных цветах. Так в разделе High-End до недавнего времени было лишь два схожих по своей сути и довольно дорогих корпуса Dark Base 900 и Dark Base Pro 900. А теперь туда добавился еще и Dark Base 700, который и станет предметом данного обзора.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Коробка корпуса оформлена в общем ключе фирменного дизайна компании — черный цвет подложки, фотографии в стиле noir, белый текст и оранжевое вкрапление логотипа. Упаковка более чем информативна, внимательно изучив ее, можно выяснить о продукте все, что нужно. По бокам есть две ручки для облегчения переноски, а защита от повреждений реализована в виде двух демпферов из пенопласта и пакета из искусственной ткани.

Комплект деталей включает в себя:

• инструкцию по сборке корпуса;
• дополнительную корзину для накопителей;
• шесть многоразовых стяжек-липучек;
• четыре резиновых демпфера для корзины накопителей;
• четыре длинных винта для монтажа вентилятора на нижнюю панель;
• 12 винтов с большой плоской шляпкой для 3,5″ жестких дисков;
• 8 винтов для материнской платы;
• 20 винтов для монтажа 2,5″ накопителей.

Внешний вид

Общая концепция дизайна моделей корпусов у be quiet! (если не считать первой ласточки в лице Silent Base 800) остается неизменной — это практичная квадратная коробка черного цвета, шарма которой прибавляет использование «дорогих» материалов (в частности стекла и алюминиевого покрытия) и наклонных граней передней панели. Фронтальная панель, и ее нижняя и верхняя грань, покрыта листами шлифованного алюминия. На первый взгляд кажется, что панель монолитная, и если бы в инструкции не было написано о возможности ее демонтажа, то я бы даже и не пытался это делать. Вентиляционные отверстия сделаны на боковых гранях, по всей высоте и покрыты металлической сеточкой. Светодиоды RGB-подсветки встроены тоже по всей высоте на стыке сетки и фронтального металла. Серебристый логотип компании наклеен снизу, внешних выходов для 5,25″ дисков тут нет.

На верхней наклонной грани было обнаружено нечто необычное, а именно слева, рядом с четырехпозиционным ползунком управления вентиляторами, встроен маленький порт USB 3.1 Gen2 Type-C. На моей памяти это второй раз после Lian-Li, когда производитель удосужился внедрить этот новый разъем в шасси, и уж точно первый раз на отечественном рынке. Далее установлены уже вполне привычные 3,5-мм аудиовыходы для наушников и микрофона, квадратная клавиша запуска ПК, мелкая круглая кнопка перезагрузки системы, еще одна такая же кнопка управления подсветкой и два порта USB 3.0, окрашенные в черный цвет.

Алюминиевая накладка передней панели снимается, открывая доступ к пылевым фильтрам и вентиляторам. Структурно, она состоит из прозрачного пластикового основания, к которому спереди приклеен металл, а сзади — вставка из мягкого шумоизолирующего материала. Бурю негодования у меня вызвал способ крепления этой панели — очень плотно, на шесть пластиковых защелок. Сложно снимать (есть большой риск сломать ногти), сложно одевать обратно (пойди, попади правильно во все отверстия сразу), да и на сколько таких демонтажей хватит подобных креплений? Ведь очищать фильтры, желательно, хотя бы один раз в месяц. Неужели в начале 2018 года нельзя было сделать все это, но на магнитах или шарнирах?

Нижний пылевой фильтр выдвигается вперед, и это очень удобно, ведь для его очистки корпус не приходится смещать, поднимать или поворачивать. Над ручкой фильтра расположены контактные разъемы светодиодов подсветки, к которым прижимается соответствующий разъем передней панели, когда она закрыта.

Нижний и передний пылевой фильтр сделан из качественной сетки с мелким размером ячеек. А светодиоды умудрились так замаскировать в прозрачной части передней панели, что их там даже не видно, и если бы не контактная площадка, то об их наличии никак не догадаться.

После снятия передней панели и фильтра, пользователь получает доступ к крепежным отверстиям передних вентиляторов. Они продолговатые и к ним можно присоединить с помощью винтов с внешней или внутренней стороны два 140-мм или три 120-мм пропеллера. Либо радиаторы СВО аналогичного типоразмера. Один фирменный 140-мм пропеллер уже установлен здесь по умолчанию.

Как и в модели Dark Base Pro 900, шасси Dark Base 700 имеет левую боковую панель, полностью изготовленную из закаленного стекла, толщиной 4 мм. Через него отлично видно всю систему внутри. На передних углах панели есть характерные скосы, позволяющие всегда монтировать ее в правильной ориентации. В случае сборки корпуса в BTX варианте, с поворотом поддона материнской платы налево, стекло можно перевесить на правую сторону, переставив его крепления. Левая и правая панели полностью взаимозаменяемы.

Креплений для стекла четыре, они представляют собой металлическую обойму с резьбой внутри. Выкрутить крепления из корпуса можно при помощи плоской отвертки. Поверх втулки одет резиновый демпфер с небольшим воротником у основания, что полностью исключает контакт стекла с каркасом шасси.

Стекло слегка тонировано в дымчатый цвет и имеет черные полосы внизу и вверху. На винтах с накатанной головкой, которые удерживают его на месте, есть резиновые прокладки, предотвращающие появление царапин при закручивании винтов.

Правая панель цельнометаллическая, без отверстий. Передние углы скошены, по габаритам она полностью аналогична левой панели, что делает их заменимыми. Держится на двух винтах с накатанной головкой и имеет ручку для облегчения демонтажа.

Снимается правая дверца путем сдвигания назад. Крепежные винты держатся в своих посадочных местах после демонтажа, потому потерять их практически невозможно. Панель оснащена хорошими ребрами жесткости и устойчива к изгибам, благодаря чему легко снимается и ставится на место. С обратной стороны наклеен слой шумоизолирующего материала.

Верхняя панель ровная, сделана из шлифованного алюминия. Все, что на ней есть, это шесть вентиляционных отверстий в задней части. При необходимости ее можно демонтировать, выкрутив десяток винтов, но практической пользы в ее снятии нет, кроме как для ремонта.

В отличие от Dark Base 900, где для вентиляции сверху были длинные боковые отверстия, здесь вся вытяжка реализована при помощи шести вырезов сверху, и решетки над посадочным местом заднего вентилятора.

Задняя панель выглядит достаточно обычно. На решетку вытяжного вентилятора можно закрепить как 120- так и 140-мм модели, причем для последних в ребрах жесткости, справа вверху и слева внизу, специально сделали отверстия под отвертку. Слотов расширения PCI семь, но справа от них есть еще два вертикальных слота для любителей использовать «рейзеры». Все слоты закрыты многоразовыми вентилируемыми заглушками. Посадочные отверстия блока питания позволяют ориентировать его при монтаже как вентилятором вверх, так и вниз.

Основание корпуса закрыто пылевым фильтром, через который просматривается крупная сотовая решетка для вентиляции блока питания, и еще одна решетка впереди, куда можно прикрепить один 120- или 140-мм вентилятор с помощью длинных винтов изнутри. Задние ножки пластмассовые с резиновыми нашлепками. А впереди у корпуса сделана массивная деталь, покрытая алюминием, на которой тоже есть резиновые наклейки и которая, судя по структуре, отлично будет собирать пыль внутри.

Задние ножки полые внутри, их высота составляет 35 мм, чего вполне хватит для нормальной вентиляции внутренностей корпуса через нижнюю панель. На внешних сторонах всех ножек одета декоративная решетка с мелкими отверстиями, имитирующими вентиляцию.

Посмотрим, как устроено данное шасси изнутри.

Внутреннее устройство

be quiet! Dark Base 700 поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Допустимая высота процессорного кулера составляет 180 мм. Возможная длина плат расширения во всех слотах достигает 280 мм с установленными корзинами накопителей, и 430 мм без них. Допустимая длина блока питания равна 285 мм с нижней корзиной накопителей, и 240 мм с установленным снизу вентилятором. Внутренний объем шасси условно поделен на две зоны кожухом блока питания.

Запас пространства под верхней панелью до кромки материнской платы не превышает 27 мм. Однако посадочные места вентиляторов сдвинуты максимально в сторону от материнской платы, потому можно не беспокоиться за возможные конфликты компонентов платы с радиаторами СВО. Передняя и средняя часть верхней панели проклеена изнутри слоем шумоизоляции.

Очень удобно то, что производитель предусмотрел специальную выдвижную рамку сверху, для крепления радиаторов и вентиляторов. Она держится на двух винтах и ее можно снять и перекинуть как на левую, так и на правую сторону шасси. Длинные отверстия в этой конструкции позволяют без проблем поставить сюда три 120- или 140-мм вентилятора или радиатора формата 120, 140, 240, 280 или 360 мм.

На задней панели предустановлен на вытяжку 140-мм вентилятор закрепленный шурупами через резиновые прокладки. Семь заглушек горизонтальных слотов удерживаются винтами с накатанной головкой, а два вертикальных слота держатся на обычных винтах и прижимаются декоративной планкой снаружи.

140-мм вентилятор представляет собой модель be quiet! Silent Wings 3 (BQ SIW3-14025-HF-PWM). Данный пропеллер является очень удачным и практически ничем не отличается от розничных версий этой серии. Основан на фирменном гидродинамическом подшипнике, снабжен качественным двигателем с шестью индукционными катушками и имеет срок наработки на отказ в 300 тысяч часов. Крыльчатка покрыта поперечными канавками, снижающими аэродинамический шум от потоков воздуха, а на углы рамки надеты обоймы с резиновыми демпферами внутри, что позволяет прикручивать пропеллер обычными саморезами и не думать про передачу вибрации на корпус.

Вентилятор имеет широкий диапазон скоростей от 400 до 1600 об/мин и управляется при помощи ШИМ. Даже на максимальных оборотах он создает уровень шума ниже среднего (в пределах 52 дБ (А)), очень тихо работает уже при 1000 об/мин и 40 дБ (А), а на 900 об/мин становится и вовсе бесшумным. Из паразитных шумов можно услышать только легкий стрекот ШИМ-контроллера на низких скоростях, да и то, если приложить ухо вплотную. Длина четырехконтактного шнура питания составляет 650 мм.

Теперь посмотрим на кожух блока питания, который закрывает собой нижнюю часть шасси. По центру на нем нанесен логотип компании, а сверху видны зазоры под пластиковыми накладками, намекающими на то, что он нужен тут в большей мере для красоты, чем для разделения вентиляционных потоков.

Пластиковая боковина кожуха держится лишь на защелках и легко снимается, если надавить на ее верхнюю центральную грань, открывая доступ внутрь.

Точно так же легко можно снять модульные пластиковые накладки с верхней части кожуха. Под ними есть уже металлическая несъемная пластина с перфорациями.

Перфорация над блоком питания может пригодиться в случае его ориентации вентилятором вверх, либо для улучшения температурного режима связок из нескольких видеоадаптеров. Для самого БП предусмотрены демпферы не только снизу, в количестве четырех штук, но и мягкая прокладка по периметру крепежного отверстия. Что же до длины БП, то любые модели до 240 мм включительно поместятся сюда без проблем.

В передней части есть сразу два посадочных места для одного 120- либо 140-мм вентилятора на дне корпуса и над корзиной накопителей. Верхний пропеллер можно прикрепить шурупами, для нижнего в комплекте есть четыре длинных винта. Передний вырез под 360-мм радиаторы имеет ширину в 55 мм.

Впереди закреплен еще один предустановленный 140-мм вентилятор, полностью аналогичный заднему вытяжному пропеллеру. Креплений для 5,25″ устройств нет, зато есть пять посадочных мест для 3,5″/2,5″ корзин накопителей, закрытых выдвижными и съемными пластиковыми заглушками. При монтаже сюда этих дисков, длина видеокарты ограничивается до 280 мм, но по факту, две верхние корзины вообще не попадают в профиль слотов расширения, а средняя закрывает собой лишь первый слот, который в АТХ платах, как правило, пустует, или отсутствует вовсе.

За поддоном материнской платы все расположено достаточно плотно. Запаса пространства по ширине для укладки кабелей тут 28 мм в любом месте. Большой вырез под усилительную пластину закрыт планкой, которая держится на винте с накатанной головкой, и на которую можно закрепить два 2,5″ накопителя при помощи винтов. Ниже расположена плата управления подсветкой и вентиляторами, и еще одна мелкая планка для одного 2,5″ накопителя. Ее тоже удерживает на месте винт с накатанной головкой. Три больших выреза для протяжки проводов по центру закрыты резиновыми шторками. Специфических отверстий для мелких проводов снизу и сверху нет, зато есть длинные зазоры над и под поддоном, через которые тоже можно провести кабеля, при условии, что разъемы на них не слишком большие. Пластиковые заглушки корзин слева тоже помогают в нелегком деле кабель-менеджмента. В закрытом положении они действуют как полки для проводов, а в развернутом создают дополнительные отверстия, прикрытые аккуратными на вид накладками. Проушин для фиксации кабельных стяжек я насчитал целых 15 штук. Расположены они правильно и удобно.

Плата контроллера выглядит несколько усложненной, но в том, как ею пользоваться, быстро поможет разобраться инструкция по эксплуатации. Итак, в верхнем правом углу находится небольшой разъем, который отвечает за управляющий ШИМ-сигнал от материнской платы. Ниже него — по три четырехконтактных разъема с каждой стороны для подключения вентиляторов. Если включить в них обычные трехконтактные вертушки, то они будут постоянно работать на полной скорости. Далее, ниже слева — шнур для материнской платы, который отвечает за контроль RGB-подсветки. Напротив него — шлейф от кнопок передней панели. Слева снизу контакты, к которым можно подключить еще один RGB-шлейф, а справа два провода от светодиодов передней панели. Два двухпозиционных переключателя регулируют скорость каждый своего канала. В режиме Perf на вентиляторы подается ступенчато 50, 70 либо 100% сигнала, а в Silent: 25, 45 или 65% соответственно. Смысл такого деления в том, что можно приблизительно синхронизировать две группы вентиляторов с разным скоростным диапазоном так, чтобы они корректно работали от одного уровня сигнала.

Внизу в передней части корпуса находится рамка, на которой держится две корзины накопителей. Каждую удерживает по три винта с накатанной головкой. При желании их можно повернуть на левую сторону, переставить в один из пяти верхних отсеков, либо демонтировать полностью.

Три винта закреплены на самой корзине, потому потерять их не получится. Всего сюда можно установить один 3,5″ жесткий диск, используя специальные винты и резиновые демпферы по бокам, либо два 2,5″ накопителя сверху и снизу, зафиксировав их мелкими винтиками. Теоретически данное шасси способно принять до семи жестких дисков формата 3,5″, либо 14 штук накопителей формата 2,5″, плюс еще три 2,5″ диска можно закрепить за поддоном. Однако корзины придется докупать отдельно и на практике, без лишней мороки, корпус возьмет на борт лишь три 3,5″ и три 2,5″ накопителя. Зато выбор мест для их размещения очень широк.

Рамка для нижних корзин держится сбоку и снизу на четырех винтах и легко снимается при необходимости.

Но одна из самых интересных возможностей be quiet! Dark Base 700, доступная пользователю, это съемный поддон материнской платы, который сам по себе может послужить хорошим открытым стендом для тестов систем. У него даже есть резиновые ножки снизу, чтобы не царапать поверхность стола. Держится поддон на девяти винтах, пропущенных через резиновые прокладки. По три на каждой из боковых граней. Первый раз его демонтаж может вызвать затруднения, но при повторной процедуре, разобравшись, что к чему, все кажется уже довольно простым.

Единственный момент, который усложняет снятие поддона — это прикрученная к нему плата контроллера и ворох проводов. Поскольку часть шнуров плотно посажена на плату, будет проще снять ее полностью, выкрутив два винта. А вот для нормального переноса проводов на другую сторону понадобится уже отвинчивать верхнюю крышку.

Второй незаурядный момент — это возможность развернуть поддон материнской платы в BTX ориентацию, и закрепить его с левой стороны корпуса. При этом процессорный кулер окажется снизу, а слоты расширения PCI сверху. Если кому-то нравится именно такая компоновка, то почему бы и нет. Не забудьте только перекинуть на другую сторону провода, верхнюю рамку для вентиляторов, боковую панель кожуха БП и, конечно же, крепления для бокового стекла.

В набор шнуров от платы контроллера входит кабель питания PowerSATA, четырехконтактный разъем для получения ШИМ-сигнала и разъем для управления RGB-подсветкой с материнской платы.

От передней панели тянутся шнуры до колодок USB 3.0, HDAudio, USB 3.1 и четырех стандартных проводов от кнопок запуска и перезагрузки системы, индикаторов питания и работы накопителей.

Перейдем к сборке системы и тепловому тесту.

Сборка

Сборка системы в корпусе be quiet! Dark Base 700 в целом производится достаточно просто и непринужденно, поскольку места в нем много, доступ есть ко всем компонентам, и присутствует ряд инженерных решений, облегчающих жизнь сборщику ПК. Единственный момент, который омрачил процесс монтажа — это отсутствие в комплекте переходника для стоек материнской платы. Пришлось в срочном порядке искать разводной гаечный ключ. Вторым моментом можно считать укладку и подключение проводов. Это не сложно, но в данном шасси просто занимает много времени из-за их суммарного количества. Когда в конечном итоге удается провести и перевязать в нужном положении все шнуры, получается вот такая система:

Содержимое корпуса видно хорошо, но только при ярком внешнем освещении, поскольку тонировка бокового стекла уменьшает его прозрачность приблизительно на 10%. Жесткий диск в данной сборке было решено установить в верхний отсек, чтобы проверить его температуру при максимальном уровне вентиляции.

Кнопка запуска системы и индикатор активности накопителей подсвечиваются ненавязчивым белым цветом, который не давит на глаза. Переключатель контроллера вентиляторов имеет четыре положения: 1, 2 и 3 скорость для установки частоты оборотов крыльчатки вручную и режим Auto, в котором контроллер управляется в зависимости от ШИМ-сигнала с материнской платы.

Для RGB-подсветки в шасси предусмотрено две полоски светодиодов, на левой и правой грани передней панели, причем зона подсветки заходит даже в обод передних ножек. Яркость свечения не очень высокая и создает впечатление в дневное время, что это не лампы, а покраска корпуса. Зато в темноте выглядит очень красиво. Подсветка имеет два режима работы: ручной и автоматический. Для перехода между ними, кнопку подсветку на панели внешних интерфейсов нужно зажать на три секунды. В авто-режиме, материнская плата, если на ней есть подходящий разъем, сможет управлять цветом подсветки через родное программное обеспечение, отображая любой цвет. В ручном режиме цвета перебираются последовательным нажатием клавиши, причем при первом нажатии выбирается цвет, при втором он переходит в режим пульсации, при третьем следующий цвет и так далее, вплоть до выключенной подсветки. Всего по порядку доступны такие цвета как: белый, красный, зеленый, синий, оранжевый, фиолетовый и отключение подсветки.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе be quiet! Dark Base 700 использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Intel Core i5-6600K (3,5@4,2 ГГц, 1,300 В, скальпирован);
• кулер: Zalman CNPS10X Performa;
• материнская плата: ASUS STRIX Z270G GAMING (Intel Z270);
• видеокарта: MSI N770 TF 2GD5/OC (Nvidia GeForce GTX 770);
• память: HyperX Savage HX424C12SBK2/16 (2x4 ГБ, DDR4-2133, 15-15-15-36-2Т, 1,20 В);
• твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: be quiet! Dark Power Pro 10 (550 Вт);
• дополнительные вентиляторы: 1 х Noctua NF-A14 FLX, 140 мм, 1200 об/мин; 1 х Noctua NF-A15 PWM, 140 мм, 1200 об/мин;
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.2.2 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 23 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 385 ватт. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. В корпус был добавлен один дополнительный 140-мм вентилятор сверху, ориентированный на вытяжку и один 140-мм нагнетательный вентилятор спереди. Все корпусные вентиляторы во время теста работали на максимальной скорости.

Результаты тестирования

То, насколько хорошей оказалась вентиляция be quiet! Dark Base 700, стало для меня приятным сюрпризом. С учетом разгона системы, разрыв с открытым стендом по температурам процессора, видеокарты и оперативной памяти не превышает 2–3 градуса, температуры материнской платы были идентичными, а жесткий диск охлаждается в корпусе на шесть градусов лучше, что в нагрузке, что в простое. Конечно же, при установке накопителя под кожух БП, его температурный режим был бы похуже, но тем не менее. Поскольку в корпусе есть система адаптивного контроля скорости вентиляторов, то систему охлаждения в нем можно считать просто замечательной, ведь она способна работать тихо и повышать свою мощность, когда этого требует ситуация.

Выводы

Корпус be quiet! Dark Base 700 является отличным шасси для сборки по настоящему мощной компьютерной системы. Он не есть инновацией ни по меркам рынка, ни в сравнении с другими продуктами компании, но зато он представляет собой глубоко и хорошо проведенную «работу над ошибками», в которой учтены и исправлены проблемы более ранних моделей. Его достоинства по части внешности — это передняя и верхняя панель с алюминиевым покрытием, закаленное боковое стекло с хорошей виброразвязкой и встроенные светодиоды RGB-подсветки, которые выглядят тут очень уместно. Не говоря уже про наличие на передней панели новомодного разъема USB 3.1 второго поколения С-типа. Но намного больше интересного есть внутри. Съемный поддон материнской платы, который можно поворачивать в АТХ и BTX ориентацию и использовать как открытый стенд. Модульная структура корзин накопителей, разборной кожух блока питания, и удобная выдвижная рамка для крепления радиаторов и вентиляторов под верхней панелью. Продвинутый кабель-менеджмент, легкосъемные пылевые фильтры, встроенная плата контроллера шести вентиляторов и подсветки, очень качественные предустановленные пропеллеры и шумоизоляция. Широчайшая совместимость с компонентами — высокие кулера, длинные видеоадаптеры и большие блоки питания без проблем поместятся тут, не говоря уже про большое количество 2,5″ и 3,5″ накопителей. То же касается и вентиляторов и радиаторов. В данном шасси более чем достаточно места для создания продвинутого контура СВО. И все это дополняется отличной схемой вентиляции шасси.

Недостатки и особенности be quiet! Dark Base 700, конечно же, не столь существенны и меркнут на фоне его достоинств. Но их тоже стоит упомянуть. Наиболее спорным и неудобным моментом для меня стала передняя съемная панель, которая держится на пластиковых защелках, и не внушает доверия в плане долговечности. А ведь ее придется довольно часто демонтировать для очистки пылевых фильтров. Остальное по мелочам: 1) нет переходника для монтажа стоек материнской платы и приходится ковыряться в столь красивом шасси гаечным ключом; 2) усложнен демонтаж поддона материнской платы; 3) контроллер не может управлять скоростью вентиляторов с помощью напряжения, только регулировкой ШИМ. Впрочем, эти мелочи можно пережить, а вот с передней панелью я бы рекомендовал компании что-то решить.

В целом, шасси be quiet! Dark Base 700 очень продуманное и приятное во всех отношениях, и способно порадовать любого энтузиаста, который решится на его приобретение.