Характеристики
| Модель | be quiet! Silent Base 800 |
| Тип корпуса | Midi-Tower |
| Размеры, мм | 542 (В) x 230 (Ш) x 510 (Г) |
| Материал | ABS-пластик, сталь (0,7 мм), нейлон |
| Вес, кг | 9,3 |
| Цвет | Черный |
| Форм-фактор | ATX, MicroATX, Mini-ITX |
| Устройства 5,25″ | 3 |
| Устройства 3,5″ внешние | – |
| Устройства 3,5″ / 2,5″ внутренние | 7 / 4 |
| Поддерживаемое количество слотов расширения | 7 |
| Вентиляторы | передние — 2 х 120 / 140 мм (установлены) задние — 1 х 120 мм (установлен) верхние — 2 х 120 / 140 мм (опционально) нижние — 1 х 120 / 140 мм (опционально) боковые — 2 х 120 мм (опционально) |
| Интерфейсные разъемы | 2 x USB 2.0, 2 x USB 3.0, микрофонный вход и выход на наушники |
| Прочее | Пылевые фильтры фронтальной, нижней и боковых панелей. Шумоизоляция передней панели и боковых дверок |
Упаковка и комплект поставки
Оформление упаковки полностью выдержано в традиционной стилистике компании be quiet!. Фотографии продукта, подробная техническая информация и описание — это все здесь присутствует. Отдельно стоит отметить и наличие русского перевода информации, как на коробке, так и в инструкции. По бокам есть ручки для переноски, внутри — стандартные демпферы из пенопласта. Вместо пластикового пакета для защиты корпуса от царапин применяется приятный мешок из искусственной ткани, который можно будет использовать и в будущем, чтобы защитить систему от пыли при длительных простоях.
В комплекте с шасси поставляется следующий перечень деталей:
- подробная инструкция по сборке;
- две съемные пластиковые салазки (выполняющие функцию ножек);
- четыре кабельные стяжки;
- клейкий фиксатор для проводов;
- семь пар резиновых демпферных креплений для жестких дисков формата 3,5″;
- две дополнительные стойки для материнской платы;
- восемь винтов для материнской платы;
- 28 винтов с накатанной головкой для крепления 3,5″ накопителей;
- 16 винтов для 2,5″ твердотельных накопителей;
- четыре винта для блока питания;
- шесть винтов для фиксации 5,25″ устройств;
- четыре винта для крепления корзины жестких дисков в 5,25″ отсеках.
Всего корпус выпускается в трех вариантах (черном, сером и оранжевом), отличающихся между собой только цветом боковых решеток, салазок для жестких дисков и резиновых шторок на поддоне материнской платы.
Внешний вид
Внешне be quiet! Silent Base 800 выглядит солидно, а местами даже сурово. Везде преобладает иссиня-черный цвет и матовая покраска. Форма параллелепипеда облагорожена скошенными гранями, которые визуально делают квадратные обводы более скругленными. Передняя панель выглядит монолитным листом металла, хотя на самом деле это не так. Она состоит из двух пластиковых дверок по центру и перфорированной металлической сетки в глянцевой окантовке по бокам. Внизу виднеется серебристый логотип be quiet!.
За верхней дверцей спрятаны три закрытых глухими заглушками 5,25″ отсека. Сама дверь, подбитая толстым слоем шумоизоляции, держится на магнитах и может быть перевешена как на левую, так и на правую сторону, изменяя, соответственно, направление своего открывания.
Нижняя часть панели тоже проклеена шумоизоляцией и откидывается по направлению вперед. На месте она удерживается двумя нажимными замками, расположенными в верхних углах дверцы. Открыв ее, получаем доступ к съемному воздушному фильтру и двум вентиляторам, скрытым за ним. При закрытой панели воздух попадает к пропеллерам через прорезь снизу и через боковую перфорацию.
Съемный фильтр сделан из весьма качественной пластиковой сетки, которая достаточно мелкая, чтобы ловить пыль, но одновременно и достаточно прозрачная для воздуха.
Верхняя панель пластмассовая, со скошенными под углом в 45 градусов боковыми гранями. На ней есть только четыре щелевидных вентиляционных отверстия в задней части и органы управления — в передней.
Два порта USB 2.0, два 3,5-мм аудиоразъема и два USB 3.0 расположены вертикально справа. Крупная квадратная кнопка запуска с белой подсветкой находится по центру. А маленький белый индикатор активности накопителей под ней одновременно является клавишей перезагрузки системы.
Правая боковая панель имеет вентиляционное отверстие по центру, закрытое пластиковой заглушкой. Сдвигается по направлению назад.
Левая дверца целиком аналогична правой и полностью взаимозаменяема с ней.
Металл на боковых панелях не очень толстый, но это компенсируется наличием отличных ребер поперечной жесткости и 3-мм слоем шумоизолирующего материала, наклеенного на дверцы изнутри. Вентиляционное отверстие закрыто металлической перфорированной сеткой, выполняющей роль фильтра. Кроме того, есть и посадочное место для одного 120-мм вентилятора.
Обе боковые дверцы снабжены штампованными ручками и фиксируются двумя винтами с накатанной головкой. Боковая пластмассовая заглушка может быть выдвинута приблизительно на сантиметр в сторону или снята полностью, если требуется больший поток воздуха и уровень шума при этом неважен.
Из примечательного на задней панели есть решетка с посадочным местом для 120-мм вентилятора сверху, три прорезиненных отверстия для шлангов СВО под ней и семь вентилируемых заглушек слотов PCI.
Основной выхлоп от верхних вентиляторов осуществляется через прорези в задней части верхней панели. Это радикально снижает уровень шума, исходящий от системы, но насколько оно хорошо сказывается на температурном режиме, нам еще только предстоит узнать.
Блок питания получает воздух через вертикальные прорези в нижней пластиковой панели. При этом внутреннее дно корпуса отделяется от отсека в нижней панели качественным пылевым фильтром. С одной стороны это хорошо, но ведь отфильтрованная пыль будет со временем оседать и накапливаться в поддоне. И тогда потребуется достаточно регулярная чистка. Сам БП может быть ориентирован как вентилятором вниз, так и вверх.
В нижней части пластикового поддона нет никаких вентиляционных отверстий, если не считать прорезей для крепления полозьев. Данные ножки не имеют крепкой фиксации и легко ставятся и снимаются. По углам они проклеены небольшими резиновыми накладками, улучшающими сцепление с поверхностью и уменьшающими вибрации.
После установки ножек корпус приобретает дополнительную устойчивость к опрокидыванию. Но приподнимается на 17 мм и становится шире на целых 36 мм. Таким образом, общие габариты увеличиваются с 542x230x510 мм до 559х266х510 мм. Хотя выглядит, конечно, красиво.
Перейдем к рассмотрению внутреннего устройства шасси.