Обзор корпуса Chieftec SJ-06B

«Я памятник себе воздвиг нерукотворный...» — именно такими словами знаменитого поэта мне хотелось озаглавить данный обзор. Но, учитывая особенности поисковых алгоритмов Google, решено было не приводить эту цитату в заголовке. Да, именно на памятник, выполненный в стиле современного концептуального искусства, больше всего похож этот необычный корпус. Причем, если по общим меркам он просто необычен, то для линейки изделий компании Chieftec шасси выглядит и вовсе уникальным. Для чего он был сделан? Сказать с ходу сложно. Явно не для того, чтобы пылиться в нише под столом. Может быть это выставочный стенд? Совсем не факт. Даже на разных региональных сайтах компании его относят к разным сериям. Например, на европейском корпус зачислен в серию Uni. А на глобальном — он, почему-то, уже прописался в Gaming. Одним словом, предлагаю рассмотреть внимательно, как SJ-06B устроен, и попробовать шасси в тепловом тесте, а потом уже делать общие выводы о его роли и предназначении.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Обычно мы приводим фото упаковки корпуса. Но на этот раз было решено обойтись без него, поскольку огромная картонная коробка, в которой Chieftec SJ-06B поставляется в продажу, выглядит совершенно непритязательно. Тем не менее, стоит отметить очень хорошую внутреннюю защиту от повреждений, сделанную в виде крупных мягких демпферов, множества уплотнителей и защитных пленок. Поскольку шасси довольно хрупкое само по себе, вся защита была сделана на совесть. В комплекте аксессуаров есть даже листок с предупреждением о том, что боковые акриловые панели должны быть сняты с корпуса при транспортировке. Помимо этого, в комплекте были обнаружены:

• диагностический динамик;
• пять кабельных стяжек;
• 18 винтов с глянцевой накатанной головкой для крепления боковых панелей;
• пять прорезиненных винтов для фиксации 3,5″ жестких дисков;
• 14 мелких винтиков для крепежа материнской платы и 2,5″ накопителей;
• девять корпусных винтов с накатанной пластиковой головкой.

Внешний вид

Внешне Chieftec SJ-06B выглядит как шестиугольник, с покатыми передними и задними гранями и прямыми боковинами. Передняя, верхняя и часть задней панели сделаны из акриловых ребер, надетых в нескольких местах на поперечные крепежные штифты. Вся конструкция установлена на массивную стеклянную подставку, а по бокам закреплены декоративные боковые панели, сделанные из прозрачного акрила. Нижняя, отвесная часть передней панели, набрана из 17 вертикальных ребер и имеет множество отверстий между ними. На боковых гранях есть сантиметровые зазоры между основной частью корпуса и боковыми панелями, благодаря чему воздух (и, к сожалению, пыль) будет свободно проходить внутрь.

Верхняя наклонная часть передней панели сделана из листа шлифованного алюминия. На ней нанесен логотип и название компании Chieftec, приблизительно по центру есть круглая кнопка включения с ободком из синего полупрозрачного пластика. Еще ниже находятся два разнесенных в стороны порта USB 3.0, между ними — два 3,5-мм аудио разъема, а чуть правее — два порта USB 2.0.

Левая боковая панель выполнена из 3-мм по толщине акрилового пластика, вырезанного в форме шестиугольника. Она крепится к несущей части конструкции шасси с помощью восьми фигурных винтов. Панель прозрачна лишь частично, благодаря дымчатому напылению черного цвета, и, в целом, весьма зеркальная. Обладает выраженным электростатическим эффектом и склонна очень быстро притягивать пыль.

Правая боковая панель выглядит полностью аналогично с левой. Единственное, что за ней находится глухая металлическая пластина каркаса корпуса, потому ее прозрачность — скорее дань декоративным требованиям, нежели практическим. Напоминю, что при транспортировке шасси, боковины лучше всего снять и перевозить отдельно, чтобы избежать на них трещин. Все же акрил — не самый износостойкий и прочный материал.

Так выглядят декоративные винты, удерживающие боковые панели с обеих сторон.

Верхняя панель набрана из таких же акриловых ребер, что и передняя. В ней много отверстий, что тоже обещает неплохую естественную вентиляцию внутри.

По большому счету, если бы производитель хотел сделать вентиляцию еще лучше, можно было обойтись без горизонтальных перфорированных вставок между ребрами. С другой стороны к ним можно прикрепить разнообразное навесное оборудование, в том числе и вентиляторы, если найти длинные винты подходящего по диаметру размера.

Верхняя часть задней панели продолжает «акриловую» линию верхней панели. Однако нижняя часть уже гораздо больше похожа на устройство обычного компьютерного корпуса. Она металлическая, на привычном месте расположено посадочное место 120-мм вентилятора, закрытое круглой проволочной решеткой, еще ниже есть четыре слота PCI, закрытые вентилируемыми многоразовыми заглушками. А в самом низу есть посадочное место блока питания. Судя по отверстиям, предусмотрен единственный способ установки БП — вентилятором по направлению вверх.

Основание корпуса сделано из закаленного стекла, толщиной 7 мм, тонированного с обеих сторон. По центру видим четыре шляпки от винтов, соединяющих каркас корпуса и основание воедино. По углам приклеены четыре круглые резиновые ножки.

Высота ножек составляет 5 мм. На этом заканчиваем с описание внешности Chieftec SJ-06B и переходим к изучению его внутреннего устройства.

Внутреннее устройство

Корпус Chieftec SJ-06B поддерживает установку материнских плат формата MicroATX и Mini-ITX в вертикальном положении, под наклоном в 45 градусов относительно поверхности стола. Максимальная допустимая высота процессорного кулера составляет 170 мм. Возможная длина плат расширения достигает 410 мм. Допустимая длина блока питания — до 180 мм, с учетом возможности подключения проводов.

Внутри корпуса все компоненты находятся в одном общем объеме пространства и, из-за необычной внешней формы каркаса, производитель пошел на нестандартное расположение элементов интерьера. Как именно все это выглядит, вы увидите на примере сборки системы, но предварительно можно сказать, что все находится под значительными углами наклона.

Под верхней панелью, в задней ее части, есть два съемных лотка для 2,5″ накопителей. Диски вставляются в них, в боковые штырьки, и затем фиксируются двумя винтами. Запаса пространства над материнской платой практически нет, из-за ее наклона. Потому, для удобства использования и во избежание лишнего нагрева, эти две корзины имеет смысл перевесить в переднюю часть верхней панели, или вовсе на переднюю панель.

На задней панели предустановлен на выдув 120-мм прозрачный вентилятор с синей подсветкой. По характеристикам он получился тихим и весьма неплохим. Стартовать способен с 4 В и 500 об/мин, а максимальная скорость в данном экземпляре достигает 1000–1100 об/мин. Рокот втулочного подшипника присутствует, но ощутим лишь если поднести ухо к нему вплотную. Длина трехконтактного кабеля питания достигает 400 мм, а дополнительного отростка с «молекс» подключением — еще 40 мм. Смущает меня во всем этом лишь одно — данный вентилятор является единственным, который возможно штатно установить в этот корпус. Заглушки всех четырех слотов PCI многоразовые и крепятся винтами с накатанной головкой.

Блок питания крепится в корпус под наклоном и для его удержания в дно вмонтирована небольшая пластмассовая подставка. БП можно располагать исключительно вентилятором вверх, так что пользователю стоит быть осторожным, чтобы случайно не уронить в него какой-то винтик, вызвав тем самым короткое замыкание. Место вокруг подставки можно использовать для укладки лишних кабелей, поскольку другое пространство найти для них будет сложно.

К пластмассовым ребрам передней панели прикреплена съемная корзина, рассчитанная на установку двух 3,5″ жестких дисков. Для их установки, в диски ввинчивается четыре прорезиненных штыря, после чего накопитель вставляется в направляющие корзины и фиксируется с помощью прозрачного стопора. Данный лоток можно снимать и переставлять выше или ниже, поскольку он частично может ограничивать длину видеоадаптера. Отдельно возникает и вопрос к тому, насколько целесообразно жестким дискам работать в столь наклоненном состоянии, и не повлияет ли это негативно на их срок наработки на отказ и сохранность данных.

Обратная сторона поддона материнской платы представляет собой сплошной лист металла, с отверстиями лишь в местах, где выдавлены проушины для крепления кабельных стяжек. Таким образом, укладка проводов за поддоном не представляется возможной.

В набор проводов входит одна колодка USB 3.0, стандартный провод от кнопки старта системы, одна колодка USB 2.0 и кабель HD Audio. Длина всех шнуров достаточная, а местами даже избыточная.

Перейдем к сборке системы и тепловому тесту.

Сборка

Несмотря на всю нестандартность конструкции Chieftec SJ-06B, система собирается в нем довольно просто. Единственный недостаток в процессе сборки — очень слабые возможности по нормальной укладке проводов (не говоря уже про скрытую их укладку). Отчасти кабельное месиво компенсируется низкой прозрачностью боковых панелей, которые не просматриваются даже при включенной подсветке. Интересно, что кнопка питания в теории тоже должна иметь подсветку, но кабеля PWR LED от нее мы так и не обнаружили.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе Chieftec SJ-06B использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Intel Core i7-2600K (3,4@4,4 ГГц, 1,330 В);
• кулер: Zalman CNPS10X Performa;
• материнская плата: Gigabyte GA-Z77MX-D3H TH (Intel Z77);
• видеокарта: ASUS R9270-DC2OC-2GD5 (AMD Radeon R9 270);
• память: Kingston KHX24C11X3K4/16X (2x4 ГБ, DDR3-2133, 10-12-12-27-2Т, 1,65 В);
• твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: be quiet! Dark Power Pro 10 (550 Вт);
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.0.3 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 25 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 327 ватт. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. Предустановленный пропеллер работал на максимальной доступной скорости.

Результаты тестирования

Система вентиляции в корпусе Chieftec SJ-06B я бы не назвал хорошей. Хотя с учетом того, что шасси проветривается одним единственным пропеллером, может быть что результаты и не такие негативные, как могли бы быть. Данный корпус в тепловом тесте заметно уступил открытому стенду по всем параметрам. В частности, нагрев процессора выше на пять градусов, видеокарты — на 13, цепей питания на шесть, а материнской платы на семь градусов Цельсия. И даже жесткий диск умудрился прогреться на один градус сильнее, чем на открытом стенде без обдува.

Выводы

Каждый раз, оценивая то или иное шасси, я пытаюсь понять, какой смысл вкладывал производитель в выпуск нового продукта. В случае с Chieftec SJ-06B в этом плане было намного сложнее, чем обычно. С одной стороны все вроде неплохо — минимализм, строгость и необычность в дизайне, внутренние габариты, достаточные для установки крупных комплектующих, набор современных внешних разъемов. А другой стороны, мы видим безраздельное торжество дизайнерской концепции над здравым смыслом, стоимость которой очень высокая для столь не универсального шасси. В качестве домашнего ПК большинство пользователей предпочтут нечто более удобное и стандартное. Для геймерского ПК недостаточно активной вентиляции (это можно исправить установкой дополнительных вентиляторов, но для них придется придумывать нештатный способ крепления). Выступать в роли демо-стенда этому корпусу сложно, поскольку, не видно, что находится внутри.

Исходя из выше изложенного, мне кажется, что найти свою целевую аудиторию на современном рынке корпусу Chieftec SJ-06B будет довольно сложно, ведь эстетствующих энтузиастов моддинга в наши дни становится все меньше и меньше.