Обзор корпуса Fractal Design Define R6

Fractal Design — это одна из немногих компаний, в которой мне нравится все, что они делают. С уверенностью можно утверждать, что с момента первого знакомства с их продукцией в 2013-ом году, и до текущего момента, этот производитель постоянно повышал планку качества и модифицировал свои шасси с учетом пожеланий и замечаний покупателей. И самое главное, что не поменялось со временем, это основная концепция практичности и функциональности данных корпусов. В данном обзоре мы рассмотрим их новейшее шасси из флагманской серии — Define R6, которое имеет восемь модификаций, отличающихся цветом, и наличием либо отсутствием бокового стекла.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Коробка корпуса выглядит вполне утилитарно и информативно. Монохромная полиграфия на бортах упаковки содержит все необходимые покупателю ведомости, которые включают в себя схематические изображения продукта в собранном и разобранном виде, перечисление его достоинств и технические характеристики. Внутренняя защита от повреждений состоит из двух пенопластовых демпферов, одной прокладки из вспененного полиуретана, пластикового пакета и двух пленок, закрывающих боковое стекло. По бокам коробки имеются ручки для переноски.

Инструкция по сборке и документация лежит прямо в коробке в пакете. Комплект деталей содержится в отдельной коробочке, размещенной в лотке 3,5″ накопителей. На ней с одной стороны указан перечень и назначение деталей, а на второй показано, к чему и как подключать встроенный контроллер вентиляторов. В комплект поставки входит:

• инструкция по сборке ПК и красный лист с информацией о гарантии;
• шесть одноразовых пластиковых кабельных стяжек;
• мягкая тряпочка из микрофибры для протирания стекла;
• одна латунная стойка материнской платы;
• переходник под крестовую отвертку для стоек материнской платы;
• четыре шестиугольных винта для блока питания;
• 32 мелких винтика для монтажа 2,5″ накопителей;
• 15 винтов для материнской платы и фиксации лотков 3,5″ дисков;
• четыре винта с накатанной металлической головкой для монтажа 5,25″ устройств;
• 24 винта с плоской шляпкой для крепления 3,5″ жестких дисков;
• четыре запасных винта с накатанной металлической головкой для боковых панелей.

Внешний вид

Внешность Fractal Design Define R6 на первый взгляд не изменилась в сравнении с версиями R4 и R5 — это все еще такая же классическая прямоугольная черная коробка. Но, уже извлекая его из упаковки, отличия ощущаются буквально своими руками. Корпус заметно прибавил в весе и прочности своей конструкции. Передняя панель впервые в истории серии имеет покрытие из шлифованного алюминия, что только добавило данному изделию солидности. На своем месте, в вырезе по центру возле верхней грани остался индикатор активности накопителей.

Передняя панель, как и раньше, является толстой пластмассовой дверцей, проклеенной с обратной стороны слоем шумоизоляции. Держится дверь на защелках, которые одновременно выполняют функцию петель. Сами петли можно перевесить на обе стороны, что позволят настроить открывание фронтальной панели как влево, так и вправо. За ней вверху есть легкосъемная заглушка единственного 5,25″ отсека, а все остальное пространство занято вентиляционной решеткой входного пылевого фильтра, имеющего наклонные дефлекторы. Фильтр держится на простой защелке вверху и легко вынимается для очистки. Забортный воздух в данном случае забирается через отверстия по бокам передней панели. Выемки для открывания панели сделаны в верхней половине боковых граней.

Снизу, точно так же легко, выдвигается пылевой фильтр, закрывающий собой всю нижнюю панель корпуса. Таким образом, защита и очистка корпуса от пыли максимально упрощена.

Оба фильтра, передний и нижний, сделаны из качественной мелкоячеистой сетки, наклеенной на пластиковую рамку.

Внешние порты традиционно вынесены на верхнюю грань передней панели. Тут есть два 3,5-мм аудиоразъема, утопленная вглубь клавиша перезапуска системы, красивая круглая кнопка старта, два разъема USB 2.0 и два USB 3.0, причем все они окрашены в черный цвет. Индикатор питания системы встроен под ободок, по периметру кнопки старта ПК.

Поскольку наша версия корпуса называется Black TG (Tempered Glass — закаленное стекло), в ней на месте левой панели установлено сплошное, довольно прозрачное (точнее, тонированное на 33%) окно. Интересно, что крепится оно не на привычных винтах по углам, а наклеено на металлическую рамку, которая открывается по гильотинному типу, поворотом в сторону.

Качество исполнения стекла впечатляет. Равно как и подгонка деталей данного корпуса. Кстати, вентиляционные отверстия по бокам передней панели тоже значительно увеличились в размерах за счет уменьшения профиля перегородок решетки и превращения их в поперечные дефлекторы.

За счет использования металлической рамки и ребер жесткости, прозрачная панель получилась очень надежной. Кроме того, это позволило сократить толщину стекла до 2,5 мм и снизить его вес. Держится панель на двух винтах с накатанной головкой и имеет сразу две штампованные ручки сзади. Нужны они для того, чтобы отщелкивать дверь в сторону. Дело в том, что она отлично держится и без винтов. В задней части вверху и внизу есть металлические штырьки с круглой головкой.

Штырьки при закрытии двери защелкиваются в пластиковые клипсы на корпусе, и панель оказывается полностью зафиксированной. Открыть ее можно только приложив усилие, направленное в сторону. Использовать обычные винты рекомендуется разве что при транспортировке шасси.

Правая панель корпуса сплошная и металлическая. У нее тоже есть две штампованные ручки и два металлических винта с накатанной головкой.

Внутри правая дверца проклеена толстым слоем шумоизоляции. Она очень прочная и тоже имеет штырьки в задней части для быстрой фиксации в закрытом положении.

Верхняя панель металлическая. Большую ее часть занимает съемная крышка, которая отщелкивается, если нажать на круглую пластиковую кнопку в верхнем левом углу тыльной панели шасси. Данное решение пришло на замену разборным пластиковым сегментам ModuVent, которые использовались в прошлых версиях корпуса.

Выглядит это следующим образом. Что бы вставить ее обратно, нужно прижать грань подъемной крышки по всей длине, со стороны кнопки замка.

После демонтажа крышки открывается доступ внутрь. Металлическая решетка снизу тоже является съемной, держится на четырех маленьких винтах. И в ней даже есть прорезь под заливное отверстие СВО диаметром в 25 мм. Крепежные отверстия тут сдвинуты в сторону левой панели, подальше от конфликтов с компонентами материнской платы. В результате сюда можно повесить три 120- или 140-мм вентилятора или же радиаторы соответствующего размера, в 360 или даже 420 мм длиной и произвольной толщины.

Но и это еще не все. Из металлической крышки верхней панели можно извлечь фильтр, аналогичный установленному внизу и спереди. Делается это с трудом, мне пришлось применять отвертку как рычаг, чтобы рассоединить эти детали. Данный момент либо не продумали, либо не полностью описали в инструкции. На обратной стороне крышки наклеен слой шумоизолирующего материала.

Затем металлическую крышку можно отложить в сторону, а фильтром накрыть вентиляционное отверстие сверху, значительно улучшив тем самым охлаждение корпуса. Либо вернуть ее обратно и усилить подавление шума от внутренних компонентов.

Задняя панель корпуса выглядит в целом стандартно, но имеет ряд своих особенностей. В левом верхнем углу находится крупная пластиковая кнопка, нажатие на которую освобождает замок верхней металлической панели. Посадочное место за вентиляционной решеткой справа может принять пропеллеры формата 120 или 140 мм и положение их по вертикали регулируется в пределах 20 мм. Помимо семи обычных слотов PCI, закрытых белыми вентилируемыми многоразовыми заглушками, справа есть еще два слота расширения, в которые можно установить видеоадаптер вертикально с использованием специального шлейфа-удлинителя (в комплект не входит). Эти слоты тоже имеют стандартные белые заглушки, удерживаемые обычными винтами и декоративной накладкой на них сверху. Посадочное место блока питания оснащено отдельной рамкой, которая держится на двух винтах с металлической накатанной головкой. БП привинчивается к этой рамке обычными винтами, после чего его можно прикрепить к корпусу в ориентации как вентилятором вниз, так и вверх.

Все основание корпуса закрыто одним сплошным пылевым фильтром, который извлекается по направлению вперед и держится в четырех раздельных пластиковых салазках. Особенно мило то, что на левой грани основания корпуса теперь красуется металлическая табличка с кодом модели и серийным номером изделия.

На дне видим два массива вентиляционных решеток с крупными ячейками. На передние можно установить по два 120- или 140-мм вентилятора или даже радиатора СВО. Сзади же находится вентиляция блока питания.

Ножки металлические, с резиновым основанием, высотой в 17 мм до корпуса и приблизительно 11 мм до уровня пылевого фильтра. За поверхность стола они держатся очень цепко.

Теперь давайте оценим интерьер шасси.

Внутреннее устройство

Корпус Fractal Design Define R6 поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Допустимая высота процессорного кулера составляет 185 мм. Возможная длина плат расширения во всех слотах равна 300 мм до боковой стойки. Если ширина видеокарты не превышает 150 мм, либо стойка снята, допустимая длина увеличивается до безумных 440 мм вместе с установленными спереди вентиляторами стандартной толщины в 25 мм. В корпус помещается блок питания длиной до 190 мм с установленными на нижней панели вентиляторами. Если их нет, то запас пространства под БП в упор к корзинам жестких дисков вырастает до 310 мм.

Запас пространства сверху до кромки материнской платы не превышает 25 мм, потому при установке сюда радиатора СВО нужно учитывать высоту оперативной памяти, с которой может быть конфликт. В идеале, высота памяти и прочих компонентов на плате не должна быть больше 36 мм. С передней стойкой сюда можно закрепить по два вентилятора формата 120 или 140 мм, либо аналогичный радиатор. Если снять корзины накопителей и боковую стойку, можно разместить три вентилятора на 120 или 140 мм, либо радиаторы СВО на 360 и даже 420 мм длинной. Естественно, в последнем случае установка 5,25″ устройства спереди станет невозможной.

На задней панели на вытяжку предустановлен 140-мм вентилятор. Все заглушки семи основных слотов расширения держатся на винтах с металлической накатанной головкой. Вертикальные заглушки закреплены обычными винтами. Чтобы их снять придется выкрутить еще один винт сверху, прижимающий декоративную сдвижную планку.

Все три 140-мм вентилятора, установленных в этом корпусе относятся к новой серии Dynamic X2 GP-14. Они имеют стандартную конфигурацию рамки и крыльчатку на семь лопастей. В качестве подшипника тут используется механизм, называемый компанией LLS. К сожалению, о принципе его устройства можно только догадываться, поскольку даже эта аббревиатура нигде не расшифровывается. Судя по сроку наработки на отказ в 100 тыс. часов, и характеристикам с официального сайта, вероятно, что это некая вариация на тему гидродинамического подшипника с магнитной стабилизацией осевой втулки. Максимальная скорость пропеллера составляет 1000 об/мин, минимальное стартовое напряжение — 4 В. Производительность нормальная (заявлено в пределах 116 м3/ч), статическое давление невысокое (всего 0,71 мм H2O), но зато уровень шума вполне приемлемый, и из закрытого корпуса этот вентилятор практически не слышно. Ленточный трехконтактный шнур питания черного цвета имеет длину в 500 мм. Данные вентиляторы оставляют о себе хорошее впечатление и не вызывают желания заменить их сразу же после приобретения корпуса.

Кожух блока питания перфорирован мелкими диагональными отверстиями, из чего можно сделать заключение, что функция его в большей мере декоративная. Для протяжки проводов в нем есть одно небольшое отверстие сзади и одно крупное впереди, закрытое резиновой шторкой. При желании сюда можно закрепить фирменный удлинитель слота PCI (Fractal Design Flex VRC-25), либо две каретки для 2,5″ накопителей, отверстия с винтовой нарезкой для этого предусмотрены.

В передней части шасси находится продольная металлическая стойка, дистанция до которой от задней панели составляет 300 мм. Стойка поддерживает корзины жестких дисков, которые расположены так, чтобы не попадать в плоскость слотов расширения. Эту деталь при желании можно демонтировать и перенести в сторону поддона материнской платы.

На продольной стойке есть съемная дверца, которая держится на двух винтах с накатанной головкой. Она имеет декоративное назначение и прикрывает собой крепежные отверстия корзин жестких дисков, которые можно дополнительно привинтить с этой стороны для большей надежности.

На поддоне материнской платы есть много чего интересного. Справа находится крупный вырез под усилительную пластину процессорного кулера. Над ним есть два прорезиненных отверстия для протяжки проводов. Еще два крупных отверстия с резиновыми шторками расположены по центру. Возле них закреплены две многоразовые липучки, позволяющие максимально быстро и просто собрать пучок проводов. Проушин для крепления кабельных стяжек я насчитал 13 штук с учетом тех, что есть на дне корпуса. Запас пространства от поддона до боковой панели по ширине составляет 23 мм.

Справа, посередине поддона на винтах с накатанной металлической головкой держится две белых каретки для 2,5″ накопителей. При желании их можно переставить на кожух блока питания.

В передней части корпуса находится отсек для корзин жестких дисков, которые представляют собой белые каретки, держащиеся одной стороной за продольную стойку, а второй — за поддон материнской платы. Фиксирующим элементом являются винты с накатанной металлической головкой. Вверху находится четыре корзины. Справа от них расположилась плата контроллера вентиляторов. В нее можно подключить до шести трехконтактных пропеллеров, которые будут работать на максимальной скорости, и три четырехконтактных вентилятора, скоростью которых можно управлять с помощью ШИМ-сигнала с материнской платы. Для этого в любой ШИМ-разъем платы нужно будет включить комплектный провод контроллера. Питается это устройство от разъема SATA Power.

Впереди предустановленны два 140-мм вентилятора, той же модели, что и задний пропеллер. Корзин для дисков всего шесть, но по всей высоте корпуса можно установить в сумме до 12 корзин в любом положении.

Внизу находится еще две корзины для накопителей. 3,5″ жесткие диски сюда крепятся через резиновые прокладки длинными винтами, а 2,5″ диски привинчиваются маленькими винтиками напрямую. В правом нижнем углу каждой каретки есть проушина, за которую можно зацепить при необходимости кабельную стяжку.

Посадочное место блока питания имеет снизу четыре резиновых демпфера. БП задвигается со стороны задней панели и держится на специальной рамке, о которой мы уже рассказывали ранее, потому проблем с подключением проводов тут не возникает.

Передняя панель легко отсоединяется, если потянуть ее за выемку снизу. Держится на шести пластиковых креплениях типа «тюльпан». Никакие провода к панели не присоединены.

Так выглядит передняя металлическая панель без пластикового фронта:

Как видим, сюда можно закрепить два 140-мм или три 120-мм вентилятора с помощью обычных шурупов. Крепление отсека 5,25″ съемное, держится на двух винтах. К сожалению, между ним и передней панелью нет полного прилегания, потому есть большая вероятность, что пыль будет проходить туда, минуя фильтр, как это было и в прошлых ревизиях данного шасси.

Для того, чтобы расширить возможности корпуса по части установки крупных радиаторов СВО, можно переместить боковую стойку на сторону материнской платы. Для этого потребуется снять передние вентиляторы, отсек 5,25″ и выкрутить по два винта сверху, впереди и снизу шасси. Потом сместить панель и привинтить ее обратно.

В результате корпус сможет одновременно принимать на борт радиаторы СВО формата 420х140 мм вверху, 360х120 мм или 280х140 мм спереди, и 240х120 мм или 280х140 мм снизу. В данном варианте сборки шасси становится предельно похожим на Fractal Design Define S по внутреннему устройству. Запас по длине выреза спереди кожуха блока питания составляет 175 мм, чего должно хватить на самые толстые радиаторы.

Верхняя панель в данном корпусе съемная и обычно требуется выкрутить всего четыре винта для ее демонтажа. Однако, если продольная планка закреплена со стороны поддона материнской платы, нужно будет открутить еще два винта от нее, чтобы полностью снять рамку.

Даже в таком варианте сборки в корпусе остается место для двух 3,5″ жестких дисков. Их можно подвесить вертикально, на боковую стойку сзади, предварительно вкрутив в них винты с плоскими шляпками через резиновые прокладки.

В набор проводов входит колодка USB 3.0, HDAudio, USB 2.0, стандартные кабеля от кнопок запуска и перезагрузки системы, индикаторов питания и работы накопителей, четырехконтактный разъем для ШИМ-сигнала и разъем SATA Power от контроллера вентиляторов. Все шнуры черного цвета и имеют достаточную для нормального подключения к материнской плате длину.

Перейдем к сборке и тестированию системы.

Сборка

Сборка системы в корпусе Fractal Design Define R6 осуществляется элементарно. Шасси идеально подойдет тем, кто любит часто менять компоненты в своей системе, поскольку ко всему есть прямой и беспрепятственный доступ. Провода распределяются за поддоном без проблем.

Через прозрачное боковое окно отлично просматриваются все внутренности корпуса. При этом лишние кабеля скрыты от глаз.

Дополнительная подсветка компонентов, скорее всего, будет не нужна, хотя при сборке массивного контура СВО многие точно не удержатся от соблазна добавить сюда пару светодиодных лент.

Синий индикатор работы системы спрятан под кнопкой старта и практически незаметен. Светодиод индикатора активности накопителей стал менее ярким и ненавязчиво помигивает синим цветом при обращении операционной системы к дискам.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе Fractal Design Define R6 использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Core i5-6600K (3,5@4,3 ГГц, 1,325 В);
• кулер: Zalman CNPS10X Performa;
• материнская плата: ASUS STRIX Z270G GAMING (Intel Z270);
• видеокарта: MSI N770 TF 2GD5/OC (Nvidia GeForce GTX 770);
• память: HyperX Savage HX424C12SBK2/16 (2x4 ГБ, DDR4-2133, 15-15-15-36-2Т, 1,20 В);
• твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: Aerocool P7-650W Platinum (650 Вт);
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.2.2 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 25 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 404 ватта. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. Все корпусные вентиляторы во время теста работали на максимальной скорости.

Результаты тестирования

Хотя в данный корпус можно было бы добавить значительно больше пропеллеров и открыть верхнюю панель для улучшения вентиляции, мы решили проверить его в стоковом состоянии, как он есть из коробки. Таким образом, тепловой тест прошел с тремя стоковыми вертушками и закрытой верхней панелью. И нужно сказать, что получилось весьма неплохо. Уровень шума был достаточно низкий, несмотря на то, что вентиляторы процессора и видеокарты работали на полной скорости и ревели изо всех сил. По температуре процессора получился проигрыш в 7 градусов, а для видеокарты — 9 градусов. Разница по остальным компонентам составила от двух до четырех градусов, причем жесткий диск так и не нагрелся в нагрузке, сохранив ту же температуру что и в простое. В целом, даже в стоковом состоянии корпус без проблем справляется с охлаждением разогнанной системы среднего уровня тепловой мощности. А для улучшения системы охлаждения тут есть широчайшие возможности. Все зависит лишь от желания и текущих потребностей пользователя.

Выводы

Fractal Design Define R6 — это очередной шедевр от шведской компании, который является результатом кропотливой работы над ошибками прошлых серий. Приятно и то, что инженеры компании учли отзывы и пожелания IT-сообщества и обычных покупателей. В результате получился красивый и очень практичный корпус, который обладает большим весом, высокой прочностью, вместительностью и продуманностью конструкции.

Из внешних улучшений стоит отметить алюминиевую накладку передней панели, модульную верхнюю панель с открыванием через кнопку, боковые панели, которые крепятся на защелках, что обеспечивает их быстрый демонтаж. Боковое стекло больше не требует отдельных винтов и одевается как обычная панель с минимумом усилий. Передняя дверца может быть перевешена для открывания в любую сторону, ко всем пылевым фильтрам есть быстрый и удобный доступ для обслуживания. Передняя панель теперь снимается отдельно от внешних портов, предварительно отсоединять кабеля не требуется.

Внутри корпус имеет модульную конструкцию, которая одинаково легко позволяет реализовать массивное воздушное или жидкостное охлаждение, встроить большое количество накопителей, поместить компоненты любого размера, и выбрать желаемый баланс между уровнем вентиляции и шумоизоляции. А встроенный хаб позволит легко подключить все вентиляторы, которые можно установить в корпус, не заботясь о том, достаточно ли на материнской плате разъемов.

Недостатков было обнаружено всего два, и они не особо значительны. Первый состоит в том, что верхняя металлическая крышка тяжело отделяется от решетки фильтра, из-за чего обе детали получают царапины. Второй момент это давняя болезнь серии, состоящая в том, что пыль, как и ранее, может проникать внутрь через ничем не прикрытый 5,25″ отсек.

Fractal Design Define R6 рекомендуется к приобретению всем, кто ищет солидный и продуманный корпус, выполненный в строгом дизайне. В нем есть все, что нужно для сборки системы любой тепловой мощности с воздушным либо жидкостным охлаждением.