Внутреннее устройство
Корпус NZXT Phantom 410 поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Максимальная допустимая высота процессорного кулера составляет 170 мм. Возможная длина плат расширения достигает 430 мм без корзин, либо 305 мм с установленными корзинами накопителей, либо 280 мм с установленным на корзине поворотным вентилятором. Длина блока питания не должна превышать 200 мм, если планируется использование нижнего 120-мм вентилятора.
Места под верхней панелью как раз достаточно впритык для размещения пропеллера стандартной толщины в 25 мм. Посадочные отверстия здесь позволяют установить два 120- или 140-мм вентилятора. Причем один 140-мм вентилятор NZXT A1425L12S уже предустановлен на вытяжку. Он оснащен белыми светодиодами и вращается со скоростью 1000 об/мин. Подключение — трехконтактное. Тип подшипника определить точно не удалось, но это, вероятно, нарезная втулка скольжения (Rifle Bearing). По уровню шума пропеллер вполне сносный, потрескивание от него слышно лишь совсем вблизи. И понижение скорости ему, скорее всего, не требуется. Стартовать крыльчатка способна с 5 В.
На задней панели мы находим предустановленный на вытяжку 120-мм вентилятор NZXT RF-FN122-RB основанной на втулочном подшипнике скольжения с винтовой нарезкой. Его крыльчатка способна стартовать с 3 В и 500 об/мин, не превышая уровень шума в 35 дБ (А). При 7 В (900 об/мин и 40 дБ (А)) бесшумность сохраняется. Максимальная скорость составляет 1200 об/мин при 46 дБ (А), что в целом тоже по шумности ниже среднего. Шнур питания трехконтактный. Особых призвуков данная модель не имеет, подшипник издает едва уловимое шуршание, а крыльчатка отзывается аэродинамическим шумом лишь на высоких скоростях вращения. Все заглушки слотов расширения, находящихся под вентилятором держатся на винтах с накатанной головкой. Кроме того, напротив них, в каркасе корпуса сделан вырез, чтобы отвертка заходила в винты под прямым углом без перекоса.
Посадочное место блока питания оснащено четырьмя резиновыми нашлепками. Они вряд ли что-то изолируют, но зато БП меньше царапается при установке.
Непосредственно перед корзинами видим посадочное место для 120-мм вентилятора. Чтобы вместить его сюда, длина блока питания не должна превышать 200 мм.
Корзины для накопителей находятся спереди и поделены на две части. Меньшая из них расположена внизу и является несъемной. Она вмещает два диска. А большая легко снимается, если потянуть за пластмассовые ручки сверху и снизу, и находится посередине. Она вмещает еще четыре накопителя. Как уже упоминалось выше, с установленными корзинами в корпус зайдут платы расширения длиной до 305 мм. Если среднюю корзину снять, влезет почти все что угодно — до 430 мм напротив слотов с первого по шестой.
Салазки накопителей извлекаются по направлению назад, со стороны поддона материнской платы. На большой съемной корзинке установлено поворотное крепление для одного 120- или 140-мм вентилятора. Крепление уменьшает запас пространства для плат расширения до 280 мм напротив первого и второго слотов, и на все остальные слоты, в случае если этот внутренний пропеллер установлен. А если развернуть вентилятор под максимальный угол, пространство и вовсе уменьшится до 230 мм.
Салазки накопителей оборудованы резиновыми демпферами на креплениях и просто одеваются на 3,5″ диски. При установке 2,5″ дисков крепления придется снять и воспользоваться обычными винтами.
Три 5,25″ отсека оснащены быстрыми фиксаторами. Защелкиваются они автоматически при установке устройства, а чтобы освободить фиксатор, ползунок на нем нужно потянуть вправо.
Передняя пластиковая панель снимается очень легко. За ней, с помощью длинных винтов можно установить два 120- или один 140-мм вентилятор. Один предустановленный здесь 120-мм пропеллер полностью аналогичен тому, что расположен сзади.
Ничего необычного во фронтальной панели обнаружено не было. Держится на месте благодаря пластиковым креплениям типа «тюльпан», снимать можно без опаски, поскольку прикрепленных кабелей здесь нет.
На верхнюю часть корпуса можно установить как вентиляторы, освободив немного места внутри, так и радиаторы, толщиной до 30 мм и размером в 240 или 280 мм.
Верхняя пластиковая панель снимается тоже просто, без каких либо проблем и препятствий.
Обратную сторону поддона материнской платы вряд ли можно недооценить. Большой вырез под усилительную пластину кулера, три крупных прорезиненных отверстия для протяжки проводов, и еще пять отверстий поменьше, огромное количество проушин для крепления кабельных стяжек — одним словом тут есть все необходимое для успешной укладки всех кабелей, тем более что запас пространства за поддоном составляет целых 25 мм. Единственный обнаруженный недостаток в этой части шасси — резиновые шторки отверстий держатся очень ненадежно и постоянно выпадают при попытке протяжки даже небольшого кабеля.
В набор кабелей входят колодка USB 3.0 и USB 2.0, провод HD Audio, и четыре стандартных провода от кнопок включения и перезагрузки системы, индикатора питания системы и индикатора активности накопителей.
От встроенного контроллера вентиляторов тянется семь длинных шнуров для подключения трехконтактных разъемов пропеллеров и один «молекс» для запитывания всего этого парка потенциальных вертушек.
Перейдем к сборке и тепловому тесту.