Обзор корпуса NZXT S340. Designed by Razer

Мы продолжаем наше знакомство с корпусами NZXT, брендированными с помощью дизайнеров фирмы Razer. Как и обещалось в прошлом обзоре, героем данной статьи станет NZXT S340 — более простое по конструкции шасси, чем H440, но от этого не менее интересное в плане функциональности.

Характеристики

Упаковка и комплект поставки

Упаковка корпуса выглядит замечательно. Этому способствует черный глянец в ее оформлении, цветная полиграфия, изображающая продукт во всех доступных ракурсах и информация, повествующая о том, что NZXT S340 — это замечательное шасси. По бокам коробки есть врезные ручки, облегчающие переноску товара. Внутреннюю защиту от повреждения обеспечивают два пенопластовых демпфера, пластиковый пакет и пленки на акриловом боковом окошке.

Комплект поставки выглядит довольно скромно и содержит только самые необходимые крепежные детали. Туда входят следующее:

• инструкция по сборке (в том числе и на русском языке);
• две наклейки с логотипом Razer;
• набор из 10 кабельных стяжек;
• четыре винта для монтажа блока питания;
• переходник для монтажа стоек материнской платы;
• одна стойка материнской платы;
• 21 винт для установки материнской платы и жестких 3,5″ дисков;
• 12 винтов для крепления 2,5″ накопителей.

Внешний вид

Дизайн корпуса NZXT S340 в варианте от Razer можно описать как строгий и лаконичный. Особенно это видно на примере фронтальной панели, покрытой цельным черным листом металла, на котором выделяется один единственный элемент — подсвечиваемый зеленым цветом логотип Razer.

Внешние порты расположены на передней грани верхней панели. Слева направо построились точечный индикатор активности накопителей (зеленого цвета), два 3,5-мм аудиоразъема, два порта USB 3.0 зеленого цвета и небольшая круглая кнопка запуска системы (с подсвечиваемым зеленым ободком). Перед ними находится вентиляционное отверстие, представляющее собой вырез в передней панели, через который воздух попадает в корпус.

На металлической верхней панели, ближе к задней части, есть вентиляционная решетка. Под ней может быть установлен вытяжной вентилятор формата 120 или 140 мм.

Левая боковая панель сплошная. Конструктивно она сделана так, что полностью закрывает боковину передней панели. Из-за чего возникает ощущение, что корпус состоит из плотно подогнанных между собой металлических пластин. Панель держится на двух несъемных винтах с накатанной головкой, сдвигается по направлению назад. Ручка для облегчения процесса монтажа тоже есть.

Хорошие ребра жесткости не дают правой боковине изгибаться в поперечной проекции. Шумоизоляции, характерной для H440, здесь обнаружено не было.

Правая боковая панель конструктивно аналогична левой, но отличается от нее наличием огромного дымчатого окна размером 320х305 мм. Через него явно будет просматриваться весь интерьер шасси.

Наличие окна слегка снизило жесткость, но не критично. Снимается и устанавливается она без проблем, всегда попадая в пазы.

Сзади все очень стандартно. За сотовой решеткой располагается вытяжной 120-мм вентилятор, слотов расширения семь, все закрыты вентилируемыми многоразовыми заглушками, которые удерживаются винтами с накатанной головкой. Технологическое отверстие за винтами закрыто еще одной вертикальной сплошной заглушкой, удерживаемой еще одним винтом с накатанной головкой. Правее от слотов расширения есть дополнительные вентиляционные отверстия. Посадочное место блока питания оснащено съемной планкой, сидящей на четырех винтах с накатанной головкой. Она необходима здесь потому, что БП устанавливается в шасси только через заднюю панель — прикрепляется к планке и задвигается внутрь. Ориентировать БП можно вентилятором вниз или вверх, на свое усмотрение. Последний вариант, правда, не имеет особого смысла, так как блок питания будет практически лишен вентиляции.

Слева сверху, над задним вентилятором, расположена клавиша отключения нижней и передней подсветки корпуса.

Нижняя панель корпуса выглядит весьма насыщенно. Крупные вентиляционные щели блока питания в задней части закрыты сеточкой простого металлического фильтра. Чтобы снять ее для очистки, шасси придется приподнимать. Среднюю часть между ножками занимают две светодиодные ленты, испускающие яркий зеленый свет при активации подсветки. А между передними ножками есть два набора посадочных отверстий для крепления внутри одного 2,5″ или 3,5″ накопителя.

Пластиковые ножки прорезинены снизу и имеют высоту 27 мм. Вырез в передней панели снизу служит как для упрощения ее демонтажа, так и в качестве еще одного вентиляционного отверстия.

Посмотрим, как устроен корпус внутри.

Внутреннее устройство

Корпус NZXT S340 поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Максимальная допустимая высота процессорного кулера составляет 161 мм. Возможная длина плат расширения достигает 364 мм с учетом установленных спереди вентиляторов.

Под верхней панелью установлен на вытяжку один 120-мм вентилятор. При желании его можно заменить на 140 мм. Запас пространства от кромки материнской платы до верхней панели не превышает 25 мм, следовательно, ничего кроме стандартного пропеллера туда поставить не выйдет.

120-мм вентилятор принадлежит к серии NZXT FN V2, основанной на втулочном подшипнике скольжения с винтовой нарезкой. Крыльчатка способна стартовать с 4 В и 500 об/мин, не превышая уровень шума в 35 дБ (А). При 7 В (900 об/мин и 40 дБ (А)) вентилятор все еще остается бесшумным. Максимальная скорость составляет 1200 об/мин при 46 дБ (А) шума, что в целом ощущается на слух, но не вызывает особого раздражения. Длина трехконтактного шнура питания без оплетки — 510 мм. Маркировка и электрические характеристики видны на фотографии. Особых призвуков данная модель не имеет, подшипник издает едва уловимое шуршание, а крыльчатка отзывается аэродинамическим шумом лишь на высоких скоростях вращения. Вентилятор очень хорош в плане низкого уровня шума и вряд ли потребует замены вплоть до полного износа. Производитель обещает до 40000 часов наработки данной модели на отказ.

На задней панели внутри предустановлен на выдув еще один 120-мм вентилятор из серии NZXT FN V2, полностью аналогичный рассмотренному выше. Оба пропеллера подключены к тому же питанию, что и подсветка, и не потребуют отдельных разъемов от материнской платы.

В нижней части корпуса расположен кожух, образующий собой отдельный от остального объема шасси отсек. В данном отсеке помещается блок питания, большинство кабелей и несколько накопителей. В самом кожухе есть три отверстия для протяжки проводов, и пять вентиляционных отверстий спереди для обдува накопителей. Ниже материнской платы, с помощью винтов с накатанной головкой, закреплено две съемные корзины для 2,5″ накопителей.

В передней части корпуса, за пылевым фильтром, можно разместить два 120- или 140-мм вентилятора, или радиатор СВО соответствующего размера. Изогнутая планка с логотипом Razer является хитроумным вариантом заглушки для скрытой укладки кабелей, позволяющей прокладывать их прямо и скрытно, если смотреть в передней проекции. Решение сильно улучшает общее эстетическое восприятие интерьера шасси. Видеокартам планка не мешает, однако расстояние от ее правого края до передней панели — всего 55 мм, и при установке крупного радиатора СВО ее, возможно, понадобится снять, благо держится эта планка на нескольких обычных винтах.

Так выглядит обратная сторона поддона материнской платы:

На первый взгляд здесь не очень много места и приспособлений для укладки проводов, но впечатление обманчивое. Да, в самых узких местах имеется не более 18 мм расстояния от поддона до правой боковой панели. Однако, самое большое скопление проводов все равно попадает в район декоративной выступающей планки впереди, либо в нижний отсек, где можно не напрягаясь спрятать практически любой клубок кабелей. Вырез под усилительную пластину процессорного кулера, несмотря на слегка нестандартную форму, подойдет к любому типу процессорного разъема. Для протяжки мелких проводов есть шесть небольших отверстий по периметру поддона, а для крепления кабельных стяжек найдется 20 проушин, расположенных в правильных местах.

Посадочное место блока питания не оборудовано какими-либо демпферами. Если БП имеет модульные кабели, то лучше всего подключить их до начала монтажа, поскольку потом места для маневра останется совсем немного.

Простенькая корзина для двух 3,5″ жестких дисков подвешена в передней части кожуха. Никакой виброизоляции или салазок для их крепления не предусмотрено. Все происходит по старинке — вставляем и фиксируем винтами со стороны передней панели. Под корзиной, на дно корпуса можно поставить еще один 3,5″ или 2,5″ накопитель, прикрутив его винтами со стороны нижней панели.

Передняя пластиковая панель корпуса, которая облицована металлом с наружной стороны, снимается очень легко — достаточно просто потянуть ее на себя. Но не стоит забывать про питание логотипа подсветки — его нужно отсоединить до демонтажа панели, чтобы случайно не повредить.

За фронтальной панелью расположен съемный магнитный пылевой фильтр, хорошего качества с мелкими ячейками, которые нормально пропускают воздух и неплохо задерживают мелкую пыль.

Лишних решеток помимо фильтра впереди нет и это хорошо для беспрепятственного движения воздуха. Однако корзина жестких дисков довольно плотная и расположена ниже зоны вентиляторов, поэтому ее обдув находится под большим вопросом.

В набор проводов входит один «молекс», отвечающий за питание двух зон подсветки и двух вентиляторов, одна колодка USB 3.0, три стандартных кабеля от индикаторов работы системы, активности накопителей и кнопки старта системы, а также провод HD Audio. Длина всех шнуров достаточная, цвет изоляции проводки полностью черный.

Перейдем к сборке и тепловому тесту.

Сборка

Процесс сборка системы в корпусе NZXT S340 понравился мне даже больше, чем в его старшем собрате — H440. Шасси буквально подкупает пользователя простотой устройства, полным доступом ко всем компонентам, легкостью демонтажа передней панели и укладкой всех проводов без проблем. Без малейших усилий собранная система приобретает очень чистый и опрятный внешний вид. А это однозначный плюс для всех, кто любит часто ковыряться в своем компьютере и затем выставлять его напоказ.

Боковое окно затемнено довольно сильно, чтобы рассмотреть содержимое корпуса в деталях. Сюда так и просится дополнительная внутренняя подсветка компонентов с помощью вентиляторов или светодиодных лент.

Когда включается встроенная подсветка, корпус в буквальном смысле слова приобретает яркий вид. Мощное свечение из-под шасси может сильно бросаться в глаза в темноте, особенно если система стоит на столе рядом. Логотип выглядит гораздо менее навязчиво, а индикаторов питания и работы системы на этом фоне и вовсе не заметно. Напомню, что выключатель для всей этой красоты расположен сзади над вентилятором. Пропеллеры, подключенные к питанию подсветки, продолжат свою работу после того, как она погаснет.

Тестовый стенд

Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе NZXT S340 использовалась следующая конфигурация:

• процессор: Intel Core i7-2600K (3,4@4,4 ГГц, 1,330 В);
• кулер: Zalman CNPS10X Performa;
• материнская плата: Gigabyte GA-Z77MX-D3H TH (Intel Z77);
• видеокарта: ASUS R9270-DC2OC-2GD5 (AMD Radeon R9 270);
• память: Kingston KHX24C11X3K4/16X (2x4 ГБ, DDR3-2133, 10-12-12-27-2Т, 1,65 В);
• твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
• жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
• блок питания: be quiet! Dark Power Pro 10 (550 Вт);
• дополнительные вентиляторы: 2 x 140 мм — be quiet! Pure Wings 2 (BQ PUW–14025–LS–10) 140 мм 1000 об/мин;
• термоинтерфейс: Noctua NT-H1.

Методика тестирования

Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.0.3 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 25 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 334 ватта. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. Для оптимизации воздушных потоков внутри корпуса, спереди были установлены два 140-мм нагнетательных вентилятора. Все пропеллеры работали на максимальных доступных скоростях.

Результаты тестирования

По температурным показателям NZXT S340 выглядит довольно хорошо. При полном комплекте тихих вентиляторов он уступает открытому стенду не более четырех градусов в среднем, что является нормальным показателем. С чем данное шасси испытывает некоторые трудности — это охлаждение видеоадаптера. Холодный забортный воздух поступает к нему недостаточно быстро, потому имеем проигрыш открытому стенду в 13 градусов. Впрочем, это не особо критично с точки зрения нормальной работы видеокарты. Кроме того, если охлаждение процессора поручить СВО с радиатором типоразмера 280 мм, а видеокарты — СВО 120 мм, то охлаждение, наверняка, заметно уличшится. Жесткие диски охлаждаются плохо, но чуть лучше, чем на открытом стенде.

Таким образом, можно сделать вывод, что NZXT S340 гораздо больше подходит для воздушных систем охлаждения, чем NZXT H440.

Выводы

Корпус NZXT S340 впечатлил меня сочетанием отличного внешнего вида и продуманного внутреннего устройства. В среднем ценовом диапазоне найдется не очень много шасси данного класса, которые способны составить ему прямую конкуренцию по этим параметрам. Шасси хорошо подойдет для систем с воздушным охлаждением и одним видеоадаптером, хотя собрать в нем небольшой контур СВО тоже не составит проблем. Если придираться к мелочам, то к недостаткам S340 можно отнести не лучшее охлаждение жестких дисков и отсутствие их виброизоляции. Он явно больше рассчитан на современные твердотельные накопители. Да и на особую шумоизоляцию от него рассчитывать не стоит, гораздо лучше сделать ставку на подбор тихих компонентов.

Корпус NZXT S340, как в дизайне от Razer, так и в обычных версиях, может быть рекомендован к приобретению всем компьютерным энтузиастам и ценителям прекрасного.