Корпуса построены в форм-факторе Mid-Tower с габаритами 480(В) x 190(Ш) x 440(Г) мм; вес, к сожалению, не уточняется. Внутри и снаружи 737 и 747 окрашены в черный цвет. На передней панели разместились четыре 5,25-дюймовых отсека, сверху предусмотрена I/O-панель (один eSATA, пара портов USB, аудиоразъемы для наушников и микрофона).
Внутренняя компоновка позволяет задействовать пять накопителей типоразмера 3,5 дюйма. Отметим, что для установки комплектующих производитель реализовал безвинтовое крепление. Несколько слов стоит сказать и о системе вентиляции корпусов – в комплект поставки входят два 80-миллиметровых пропеллера в верхней части, кроме того, имеется одна «стодвадцатка» на задней стенке. Сказать что-либо выдающееся о дизайне новинок нельзя, они смотрятся просто и без излишеств. Для тех, кто заинтересовался представленными XClio корпусами, сообщаем, что в продажу они поступят в следующем месяце.
Источник:
TCMagazine
